东莞凤岗海关助力“东莞制造”远销中东欧

中东欧是“一带一路”重要的合作区域，中国与中东欧国家共同打造跨区域合作平台，实现产业互补互利互惠。黄埔海关所属凤岗海关深化海关贸易安全与通关便利化合作，支持企业拓展中东欧市场业务。今年1—10月，凤岗海关监管进出口中东欧地区货值22.0亿元，同比增长18.3%，其中出口货值21.0亿元，同比增长21.1%。

高级认证企业充分享受政策红利

明门（中国）幼童用品有限公司是海关AEO（经认证的经营者）高级认证企业，主要生产婴幼儿手推车及其零配件。该公司也是东莞市“倍增计划”企业，从早年为婴幼儿推车知名品牌“贴牌”生产，到如今已建立起自有品牌“巧儿宜（JOIE）”“NUNA”远销海外，走出了一条自主品牌之路，今年以来该公司品牌逐步在中东欧地区站稳脚跟，打开市场。

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“海关AEO资质是我们企业打开国际市场大门的‘金钥匙’。”该公司关务负责人罗凤霞说。海关高级认证企业的“身份”让该公司切切实实享受到了简化通关手续、降低查验率等一系列政策红利，企业可以放心地采用物料储存保税仓，按照生产计划分批提用的模式，无需担心因为查验而影响物料的取用，既实现了“零延时”物料供应，又降低了采购成本，对冲了原材料价格波动，减轻了企业经营压力。另外“提前申报+汇总征税”的通关便利模式，以及利用保税物流中心“即进即出”替代深加工结转，有效节省了企业的运营成本。

“凤岗海关还为我们公司配备了‘企业协调员’，一对一提供配套服务，主动为我们提供中东欧国家贸易性技术规范等相关政策辅导，高效解决了我们的通关难题，助力我们的产品快速销往波兰、捷克、斯洛文尼亚等中东欧国家。”罗凤霞说。

据统计，今年1—10月，明门（中国）幼童用品有限公司出口婴儿手推车等产品至中东欧地区约4122.8万元，同比增长162.7%。

发挥保税物流园区优势解决“滞港”难题

受疫情影响，不少企业进出口业务遭遇“寒流”，更加“雪上加霜”的是，随着各国经济贸易逐步复苏，国际班轮出现了运力不足、舱位紧缺、集装箱缺箱严重、海运运费上涨等问题，一些企业手握订单，却因无法安排出货，出现仓库“爆仓”的情况，严重影响企业正常生产。

东莞德龙健伍电器有限公司也面临同样的困境，“疫情期间居家生活明显提高了家电的使用频率，特别是厨房料理类的小家电产品。”该公司负责人说。据悉，该公司生产的小家电品牌“KENWOOD（英国健伍）”和“DELONGHI（意大利德龙）”为全球知名品牌，今年以来订单涨势喜人，今年1—10月，该公司出口中东欧地区总值达3142.1万，同比增长70.1%。但受困于码头仓位“爆满”，运输车辆不足，整个供应链面临相当严峻的挑战。

凤岗海关了解情况后，积极协调企业利用清溪保税物流中心（B型）解决库存积压难题。企业货物出口申报运抵保税物流园区后，一方面能尽快办理出口退税手续，加快资金回笼周转，另一方面将货物及时交付至出口监管仓，极大缓解企业自身的仓储压力，大大节省码头滞港、租柜等一系列费用。

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凤岗海关关长刘荣水表示：“凤岗海关坚定落实中国与中东欧国家合作计划，加大高级认证企业指导培育力度，推进通关便利化措施落地落实，支持企业‘走出去’不断拓宽中东欧市场，为中国与中东欧国家更高水平互联互通保驾护航。”

（刘献兵、凤岗镇）

来源：中国网

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