安托内利问鼎中东区域方程式锦标赛总冠军
中东区域方程式锦标赛总冠军”>• 在激烈的收官之战中 意大利小将摘得赛季全场和新秀杯双料桂冠
• 泰勒·伯纳德（Taylor Barnard）最终夺得车手杯亚军
• Mumbai Falcons拿下车队冠军
中东区域方程式锦标赛总冠军”>2023年国际汽联中东区域方程式锦标赛收官之战2月19日在阿布扎比亚斯码头赛道精彩上演，梅赛德斯F1车队的青年车手安托内利荣膺桂冠。意大利车手在整个周末其实并未品尝冠军的滋味，他在首回合比赛中以第一的身份冲线，但由于和对手伯纳德发生碰撞受到处罚，没有获得积分，让整个赛季的冠军悬念持续到了周日的两回合比赛中。
在第二回合的比赛中，英国车手伯纳德表现不佳，安托内利也因此得以扭转锦标赛的局势提前锁定总冠军，并在最后一战中以轻松的心态迎战。在最终一回合，他一路向前方的车手尼基塔·贝德林（Nikita Bedrin）施压获得第二。PHM Racing的贝德林也获得了本人在锦标赛中的第二座冠军。
Hyderabad Blackbirds by MP Motorsport的马里·博亚（Mari Boya）也在收获了他自己的第二个单回合桂冠。在首回合比赛中，由于安托内利受罚，他顺势上升成为冠军。这名18岁的西班牙小将在比赛中超过了队友萨米·梅格托尼夫（Sami Meguetounif）来到第三，随后安托内利和伯纳德发生碰撞，导致后者掉到队尾。最终，首回合的前三分别是博亚、梅格托尼夫和Mumbai Falcons的拉斐尔·卡马拉（Rafael Câmara），卡马拉也是新秀杯的冠军。
Pinnacle VAR 的佩佩·马尔蒂（Pepe Martí）在次回合的比赛中从第五的位置起步豪夺胜利。他长时间在申宇鉉（Michael Shin）身后寻找机会，在最后关头完成超越。对于Prema Racing的韩国车手申宇鉉来说，这个结果无疑有些令人失望，但亚军也是他至此在锦标赛中取得的最佳成绩，并收获了新秀杯的冠军。Mumbai Falcons的基里尔·斯莫（Kirill Smal）获得了第三。
在最后一回合中，前三分别是贝德林、安托内利和卡马拉。Mumbai Falcons的卡马拉和洛伦兹·佛洛萨（Lorenzo Fluxá）在本站开始前在理论上有可能争夺总冠，虽然首回合过后两人都失去了冠军的争夺机会，但是本回合的季军意味着卡马拉击败了佛洛萨成为了车手的全赛季季军。
积分榜上，安托内利以40分、61分的绝对优势领先伯纳德和卡马拉获得总冠军，并提前一回合锁定了新秀杯的荣耀。新秀杯的亚军和季军分别是伯纳德和尼基尔·波拉（Nikhil Bohra）。Mumbai Falcons Racing成为了车队冠军。
中东区域方程式锦标赛总冠军”>车手语录
第一回合
马里·博亚 / Hyderabad Blackbirds
“我对这场比赛的表现很满意，车队告诉了我关于安德里亚的消息，我知道他的碰撞可能会产生处罚。他表现很好，不过我还是为我和车队感到高兴，我们以冠亚军拿下，车的状态也很好。我们明天会继续努力，希望取得一些进步，看下最后两场比赛能有什么结果。”
第二回合
佩佩·马尔蒂 / Pinnacle VAR
“要超车很难，没有DRS，直道上没有什么办法。申宇鉉防守的很好，所以我只能尝试不同的机会，有一次我还压到了路肩跳了起来。最后我在七号弯找到了机会，比赛中我也有过几次不错的超车动作，很高兴能够在锦标赛最后的关头有不错的速度，并取得了应有的结果。我为自己和车队都感到高兴。”
第三回合
尼基塔·贝德林 / PHM Racing
“能够再次从杆位领先到取胜我很高兴，我们的速度算是很快的，不过安德里亚的速度特别好，我有几圈跑的挺吃力，要努力防守。不过我觉得我表现还不错，最终维持了胜利，在这个赛季也有过其他冠军。”
中东区域方程式锦标赛总冠军”>第一回合
安德里亚·基米·安托内利在排位赛中状态出色，在锁定杆位以后又继续刷出最快圈，以0.211秒的优势领先竞争对手泰勒·伯纳德。
伯纳德在周中刚刚在巴林完成国际汽联三级方程式的测试，在亚斯码头赛道的夜灯下，以漂亮的发车超过了安托内利。萨米·梅格托尼夫从第五的位置一举超过了卡马拉和博亚；第二圈时，博亚从九号弯外线超过了卡马拉上升至第四，并在两圈后超过了梅格托尼夫来到第三，为比赛的最终结果奠定了基础。
安托内利向伯纳德施压，导致英国车手在六七号弯出弯时走线不佳损失一些优势，不过在九号弯的时候又从内线把优势夺回。意大利人一直在伺机而动，一圈后在12号弯和五号弯尝试进攻未果。当两人来到六号弯的时候，安托内利刹车晚了一点，而伯纳德正处于弯中，轻微的碰撞导致了伯纳德发生打转，掉到了20名开外。
安托内利继承了领先，如果正常完赛则能提前锁定总冠军的荣耀。但是第七圈的时候，赛事仲裁基于和伯纳德的碰撞给他判了10秒的罚时，在调整之后他落到了博雅、梅格托尼夫、卡马拉和佛洛萨身后排在第五。如果他以这个位置完赛，在积分榜上的优势也足以让他胜券在握。
在比赛的最后关头发生了戏剧性的一幕，乔瓦尼·马斯基奥（Giovanni Maschio）停在赛道上导致安全车在最后一圈出现，所有赛车距离拉近，被罚了10秒的安托内利一下掉到了伯纳德身后排在第15名。由于次回合的倒序发车，两名对手又将狭路相逢。
博雅、梅格托尼夫、卡马拉和佛洛萨分列前四。贝德林退赛后，PHM Racing的约书亚·杜菲克（Josh Dufek）在和马尔蒂、蒂姆·特拉姆尼茨（Tim Tramnitz）和波拉的争抢中胜出获得第五。特拉姆尼茨在马尔蒂身前完赛，不过也因为和他人（艾登·尼特）碰撞被罚时掉到第21名。波拉和斯莫分别获得了全场第七、八，和新秀杯的亚军和季军。首次亮相的R&B Racing车手尼古拉·特索洛夫（Nikola Tsolov）获得第九，申宇鉉在和马蒂尼乌斯·斯滕斯霍恩（Martinius Stenshorne）一番精彩拼抢后获得第十。
中东区域方程式锦标赛总冠军”>第二回合
根据首回合倒序发车的顺序，申宇鉉排在了杆位并取得了不错的发车。后方，在短暂的混乱之后，斯莫超过了特索洛夫、马尔蒂。在第六圈时，马尔蒂在九号弯外侧超过了斯莫上升至第二。
此时，申宇鉉手握两秒的领先优势，不过后方的马尔蒂一路努力追赶，在第11圈的时候已紧贴韩国车手，并先后尝试从六号弯和九号弯超越，不过不小心走大压到路肩，申宇鉉成功保持了位置。不过马尔蒂没有放弃，在第13圈的时候完成超越，并以1.900秒的差距最终取胜，申宇鉉和斯莫登上颁奖台。马尔蒂也是第二次在倒序发车的比赛中获胜。
特索洛夫在比赛前期被杜菲克、佛洛萨超越掉到了第六。佛洛萨在最后一圈也曾在尝试超越杜菲克的时候压到九号弯路肩飞了起来，两人分获第四和第五。卡马拉超过了特索洛夫，但是和梅格托尼夫的碰撞导致他被罚10秒，因此Alpine F1车队的青年车手特索洛夫获得了第六，并登上了新秀杯的颁奖台。波拉因为四轮出线受到五秒的罚时，掉到斯滕斯霍恩身后获得第八。
锦标赛的两名主力车手在本回合都表现平平。由于斯滕斯霍恩受罚，伯纳德提前至第13名发车，安托内利排在第15名。伯纳德发车不顺掉到队尾、安托内利和塞巴斯蒂安·蒙托亚（Sebastián Montoya）发生碰撞受到10秒罚时、而伯纳德也同样和莱文特·雷维斯（Levente Révész）碰撞而受罚，两名车手以第10、11位完赛，最终被罚至第13和18名。安托内利提前获得总冠军。贝德林、博亚收获前十。
中东区域方程式锦标赛总冠军”>第三回合
安托内利在排位赛中再次在最后关头刷出最快圈，但赛季最后一场比赛的杆位却被尼基塔·贝德林以0.013秒之差夺走。起跑后，两人发车都不错，但是后方波拉、欧文·唐戈乌（Owen Tangavelou）和雷维斯在七号弯发生了碰撞，赛会先是派出安全车，随即红旗暂停比赛来维修护栏。
比赛在还剩下八圈的时候重新举行，贝德林和安托内利保持着领先。新料冠军安托内利没有居功自傲，在比赛还剩下两圈的时候尝试从六号弯超越贝德林，两人互不相让，在第七圈他由于驶离赛道暂时来到领先，不过很快把位置让了回去。最后两圈他仍然没有放弃进攻，不过最后贝德林顽强守住了冠军，以0.613秒的微弱优势冲过方格旗。卡马拉在身后获得第三，颁奖台上的的车手也包揽了新秀杯的前三名。
中东区域方程式锦标赛总冠军”>后方，杜菲克在比赛重新开始后成功压制了梅格托尼夫、伯纳德和博亚保住了第四。梅格托尼夫不久后退赛，而博亚在五号弯超过了伯纳德并开始追赶杜菲克。比赛还剩下五圈，博亚和杜菲克的缠斗导致二人发生碰撞，前者左后轮爆胎回到维修区更换，而杜菲克走偏将第四的位置拱手让给伯纳德。斯滕斯霍恩在倒数第三圈超越了斯莫获得第六。
西班牙的两位车手马尔蒂和佛洛萨在12号弯发生了碰撞，尼特趁机超过了二人获得第八，马尔蒂由于这次事故被罚10秒掉到第十，申宇鉉获得第九。
（阿尔发）
[中东服务器网图文来源于网络,如有侵权,请联系删除]